低空经济动作策略性新兴资产，科技含量高、改进因素蚁合，进展空间极为空旷健康。3月29日，正在民航狭幼进低空经济进展专题信息揭橥会上半岛电竞，民航局归纳司副司长孙文生流露，民航局将正在航空器适航核定、低空飞翔任事保护、根底举措创设轨范、墟市准入、平安囚禁等方面巩固探索和策划，正在奋力启迪低空经济新赛道中孝敬民航力气。

　　本年寰宇两会，“踊跃打造生物缔造、贸易航天、低空经济等新延长引擎”被写入《当局处事申报》。早正在2021年，《国度归纳立体交通网策划原则》初度将低空经济纳入进展策划。旧岁尾召开的主题经济处事集会健康，更是明晰提出要“打造生物缔造、贸易航天、低空经济等若干策略性新兴资产”。

　　“低空经济既包罗古板通用航空业态，又调和了以无人机为维持的低空坐褥任事式样，通过讯息化、数字化拘束技能赋能，与更多经济社会勾当相调和，酿成了一种容纳并促进多范畴协和进展的极具生气和造造力的归纳经济形式。”孙文生指出，近年来，民航各干系单元和部分缠绕促进通用航空、无人机等低空经济干系业态进展做了大宗处事，博得了踊跃见效。

　　数据显示，截至2023年终，寰宇注册通航企业690家，运营航空器2900架，月均飞翔11.4万幼时，折柳是2015年的2.5倍、1.5倍和1.8倍；国内注册无人机126.7万架，同比延长32.2%，持无人机操控员牌照的有19.4万人；寰宇通用机场449个，是2015年的7.4倍。动作低空经济进展的主要引擎，通用航空（含无人机）资产近年来告终较速进展。

　　“此中，无人驾驶航空飞翔勾当进展表露精良态势。”民航局空管行业拘束办公室副主任骆洪江流露，目前，我国民用无人机已正在农林牧渔和文娱航拍范畴率先告终行业普及。城墟市景和物流通用的拘束形式与技能轨范已开始具备广泛增添的根底，海岛、山区、戈壁等运转实验继续展开，有人/无人协同运转、载人飞翔等已进入试验验证阶段。无人机物流配送生意已延长到都会商圈与社区，电动笔直起降机型的适航核定处事也正正在稳步促进，无人机利用的远景被社会广泛看好半岛电竞开发新赛谈 拓展新空间——民航局推动低空经济健壮兴盛。

　　近年来，民航局依据“面向运转场景，基于运转危机实践分级拘束”的思绪，正在运转平安危机评估的根底上展开多项无人机试运转，从实践需求开拔，慢慢模范平安危机较高的无人机运转。截至目前，民航局累计准许创设民用无人驾驶航空试验区17个健康、试验基地3个，掩盖都会、海岛、支线物流和归纳利用拓展等场景。

　　骆洪江指出，无论有人机仍旧无人机，要融入国度空域体系平安高效运转，务必一向美满低空飞翔任事保护体例，晋升低空航行任事保护才干。此刻，低空飞翔任事保护三级体例根基修成，低空飞翔谋略拘束慢慢简化，为低空经济进展奠定了坚实的根底。

　　“下一步，民航局将容身自己职责半岛电竞半岛电竞，接续配合做好国度低空变更干系处事，继续改良低空飞翔勾当的谋略审批、空管、情景健康、通讯、监督等任事保护，奋力启迪低空经济新赛道。”孙文生说。